Après la publication de la liste complète des voitures dans Need for Speed Shift, on croyait la chasse aux véhicules définitivement terminée. Mais il semblerait qu'EA n'ait pas tout dévoilé. En effet, un de nos membres (atomonium) a remarqué, dans une des multiples vidéos de l'E3 sur YouTube, une Aston Martin V8 Vantage. Pour rappel, dans la liste officielle seule la DBR9 est mentionnée.

Alors oubli ou voiture cachée ? La théorie de la voiture cachée semble ne pas tenir debout, car pourquoi donc la mettre dans une démo présente à l'E3 ? C'est probablement plus un oubli, même si des packs d'extensions sont prévus, ce n'est pas dans une démo qu'ils risquent d'apparaître… Enfin, on peut encore imagine un contrat finalisé à la dernière minute, mais quoi qu'il en soit, nous n'aurons probablement jamais la réponse.

En attendant, vous pouvez voir de vos propres yeux la preuve en images ci-dessous (attention le caméraman et le pilote sont tous les deux mauvais!). Nous avons également ajouté 3 nouvelles images dans notre galerie et bien évidemment rajouté la nouvelle Aston dans la liste des voitures.



Galerie d'images
Liste des voitures

Encore une mini news, mais avec une grosse exclu dedans : les pochettes de Need for Speed Shift en haute résolution. Ça nous change des vignettes d'Amazon de l'autre jour, vous pouvez même voir la tête du pilote. Les quatre versions sont présentes. Ce n'est pas souvent que NFS-Mania a du matériel que les autres n'ont pas, alors profitez-en. Nous vous rappelons au passage que vous pouvez déjà précommander le jeu via notre boutique.

Pochettes NFS Shift

Pas de grosse nouvelle sous le soleil de Shift, juste quelques nouvelles images. En réalité, il s'agit de la vidéo que nous vous avions présentée dans cette news. Elle revient donc un peu partout ces derniers temps, nous avons donc profité de l'occasion pour l'ajoutée en téléchargement, ainsi que de garnir encore un peu plus notre galerie d'images avec des screenshots mis à disposition par pcgames.de.

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Nos confrères de joystiq.com ont pu essayer Shift dans sa version Xbox 360. Le système de profil évolutif sera vraiment au centre de ce jeu, avec des voitures aux modifications extrêmement différentes selon votre style de conduite. Fera également son apparition un système de récompenses pour chaque virage passé avec succès. Des petits carrés gris représenteront ces virages sur la mini-carte du circuit. Ils vireront au jaune lorsque que vous serez à leur niveau, si vous les passez avec brio ces carrés seront cochés, sinon ils seront barrés. Le nombre de virages réussis sera évidemment visible dans votre profil, afin d’organiser de petites rivalités entre les pilotes du monde entier et débloquer des bonus, car ce principe est étroitement lié avec le profil évolutif. En plus des modifications au niveau du pilote, les modifications stylistiques seront aussi légion, les éléments extérieurs ainsi qu'intérieurs seront entièrement personnalisables. Mais, le plus intéressant dans ce Need For Speed sera l’importance que les réglages auront prit dans la course, en étant bien plus pointus que dans les épisodes précédents. Ainsi, une voiture non réglée aura beaucoup plus de mal à remporter des courses qu’une voiture préparée comme il se doit.

Les dégâts seront quand à eux assez réalistes au niveau du ralentissement causé, mais ne le sont pas vraiment pour les chocs que la voiture peut encaisser, comme on peut le voir dans une vidéo ou le pilote percute le mur à une vitesse élevée, mais ne fait que plier son capot. Les dégâts seront cependant désactivables à partir du menu. Cependant, le jeu ne vous laissera pas causer délibérément des crashes en sens inverse ; après un délai de 5 secondes vous serez replacé dans la bonne direction. C’est une bonne nouvelle pour que le jeu ne ressemble pas à Burnout (surtout en ligne).

Enfin, au rang des bonnes voir très bonnes nouvelles, les écrans de chargement sont enfin courts et les producteurs du jeu promettent une durée de vie de 70h pour finir le mode carrière, et d’une trentaine d’autres pour le jeu en ligne. Voila qui est assez réjouissant et inédit pour un Need For Speed.

La galerie a également était mise à jour avec trois nouvelles captures d'écran.
Galerie

Voilà encore un peu plus d'images sur Need for Speed Nitro. L'E3 n'a pas seulement été un moment privilégié pour présenter Shift, puisque NFS Nitro a également profité de la manifestation pour fait son apparition. Contrairement à son grand frère, Nitro n'a rien révélé de nouveau autre que des vidéos et des images. Une présentation d'un peu moins de 15 minutes est disponible sur Gamespot.com, mais c'est dans les grandes lignes ce que nous avons déjà discuté dans cette news. Pour ceux que cela intéresse, vous trouverez à la fin de la vidéo un morceau de gameplay avec une Mustang (ce qui change de l'Audi R8 omniprésente dans les séquences de cette news).

Certains ont critiqué l'aspect graphique de Nitro, car ils estiment que c'est un retour en arrière par rapport à ce qu'il est possible de faire aujourd'hui. Cependant, les développeurs ont voulus assurer un bon "60 images par secondes" pour une bonne expérience de jeu. La fluidité dans un tel jeu est essentielle et nous pensons que sur ce point c'était le bon choix à prendre.

Pour le reste tout ce trouve ci-dessous, un vidéo de l'E3 ainsi qu'une vidéo publiée il y a déjà quelques jours et qui nous avait échappé. Enfin, nous avons mit à jour notre galerie d'images (images qui ne sont d'ailleurs pas des images in-game). Pour le moment, il n'y a pas encore de section Nitro sur le site, mais cela viendra en temps voulu.


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L'E3 c'est terminé hier. Comme des bornes de jeux avec NFS Shift étaient disponibles sur le stand EA, on peut trouver pas mal de vidéos du jeu sur le net. Nous n'allons pas toutes les mettre ici (ça n'aurait de toute façon pas beaucoup de sens), vous trouverez donc une sélection de quelques vidéos, pour les autres vous pouvez aller sur les sites dédiés.

Evidemment, vous vous ferrez vous-même votre opinion du jeu en regardant les vidéos, mais nous nous laissons aller à quelques observations ou remarques qui méritent d'être posées. Tout le monde s'accorde à dire que Shift est très abouti graphiquement, et ça se voit dans ces vidéos, la qualité graphique est vraiment de très haut niveau. La fluidité semble également au rendez-vous, et ce malgré le nombre impressionnant d'objets et de voitures. Le son est, comme toujours dans les Need for Speed, de très bonne qualité et très immersif.

Là au ça devient plus délicat, c'est sur la fameuse orientation "simulation". Alors oui, ça ne se conduit pas comme Undercover, les freins sont indispensables, et il est aussi très probable qu'un volant soit nécessaire pour profiter pleinement du potentiel du ce jeu (il n'y a qu'à voir la maladresse d'une conduite au pad). Mais alors... comme l'IA semble dénuée d'intelligence... on retrouve les mêmes symptômes que sur les NFS actuels, avec des adversaires qui semblent freiner pour de mauvaises raisons (pour vous attendre par exemple). Et pour peu que l'on maîtrise un minimum son véhicule, il est possible de remontrer toute une grille de voiture en un tour : consternant. Que faut-il dire des dégâts ? La gestion est une fois de plus admirable avec des déformations très convaincantes, mais les effets sur la voiture semble inexistant (regardez la vidéo plus bas pour vous en convaincre). Cependant les développeurs ont annoncés qu'il y aura des sanctions à trop négliger sa monture (comme la vitesse max réduite ou encore des pertes de contrôles), en tout cas pour le moment ce n'est pas flagrant. La gestion de la physique semble également bonne (surtout avec les forces que subit le pilote), pour autant que les voitures restent collées au sol. En effet, si elles ont le malheur de décoller on peut observer des comportements que l'on qualifiera de bizarre !

Il faut se dire qu'il y a encore 3 mois de développement et que certains points peuvent encore être améliorés. Mais il ne faut pas trop se leurrer, à se stade le développement touche à sa fin, les développeurs préparent probablement la démo, qui sortira cet été, ce qui ne laisse pas beaucoup de temps pour le changement.

En plus de ces quelques vidéos, nous avons rajouté de nouvelles images dans notre galerie.


Présentation de l'E3


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Vitres cassée et tonneau


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Doubler tout le monde en un tour


Casser la voiture ? Même pas mal !



Autres vidéos de Gametrailers.com
Vidéos d'IGN

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Un système de profil évolutif fait son apparition dans Shift. Celui-ci évoluera suivant votre stratégie pour gagner la course, soit en finesse ou alors par la force.

Chaque dépassement effectué sans contacts, chaque virage passé proprement vous accordera le droit à un bonus. En quantité suffisante, ces bonus vous permettront d’augmenter le niveau de votre « Machine Level » et par la suite de débloquer des pièces ainsi que des courses spécifiques à votre style de conduite. On retrouve le même principe, mais avec une philosophie totalement différente où broyer les voitures de vos adversaires sera l’objectif numéro 1. En effet, il n’est plus question ici de dépassements en douceur, vous devrez ici pousser la voiture à la faute en la poussant jusqu’à ce qu’elle parte en tête-à-queue. Vous pouvez également vous frotter à sa carrosserie afin de passer en force. Tout cela afin d’augmenter votre « Wrecker Level ». Enfin, dernier bonus et pas des moindres, le bonus « Dominator ». Il n’est disponible que si vous pilotez votre voiture sans jamais lui infliger de dégâts, en pilotant un certain temps au niveau d’une autre voiture ou encore en menant la course du début à la fin. Il va s’en dire qu’il n’est pas le plus simple à obtenir des trois.

Tout cela sera évidemment visible dans votre profil en ligne et vos adversaires du jour verront si vous êtes plutôt propre question pilotage ou si vous aimez la tôle froissée, le tout, évidemment, pour trouver le type de courses qui conviendront à votre façon de jouer.

Je vous laisse maintenant regarder la vidéo de présentation du système de profils.